在之前的技术文章《揭秘RIGOL RSA频谱仪的矢量网络分析(VNA)模式》以及《一文读懂 VNA 进阶测试》中，小编介绍了RIGOL RSA频谱仪的矢量网络分析模式的基础原理与相应的功能及应用。
意法半导体宣布为“Switchback”格斗机器人提供多种STM32微控制器（MCU）。这个 250 磅重的格斗机器人在机械臂上还装有一个双电机鼓式转轮武器，机械臂能够左右开弓，异常灵活，这样设计可提高格斗机器人的耐久力和适用性，能够猛烈地攻打对手机器人，用鼓式转轮击毁对方，赢得格斗的胜利。
电子发烧友网报道（文/黄晶晶）毫米波雷达技术近年在无人驾驶、智能汽车、智能家居等领域被大家熟知，在谷歌毫米波手势雷达项目Soli中，我们正真看到搭载Soli芯片的智能手表能够感知用户的动作，其毫米波手势雷达模组还被应用于谷歌的Pixel4手机，这算是毫米波雷达在消费电子科技类产品中的首次应用。 提到毫米波雷达，大多数读者可能会先想到汽车雷达。实际上，汽车上用的毫米波雷达与智能硬件用的毫米波雷达在场景和技术方面的要求上截然不同。基于智能
各位机器人朋友你们好，见到你们太开心了!我的名字叫HDC Dynamic 混合芯件 HK-HDW3/1/1-23/16/47连接器，是TE Connectivity(以下简称“TE”)重载连接器家族的一员哦，我继承了我们家族不惧严苛挑战，提供高性能高可靠连接的优良传统，将持续帮助你们变得更强。
据德国腓特烈斯哈芬和中国杭州消息。杭州市对全新机场轨道快线“杭州机场轨道快线”提出了满足“可靠性”，“驾驶舒适性”，“快速交付”的要求。最终，采埃孚凭借新开发的EcoMet模块化城轨齿轮箱获得了合同。最迟于2022年中期，每年将有数亿乘客，搭乘载有采埃孚技术的轨交车辆，安全舒适地到达目的地。
2022年的全国大学生智能汽车竞赛的竞赛规则(查看详情)已经公布，由恩智浦赞助的“智能视觉组”的比赛细则(查看详情)也已经发布，想必各路参赛选手都已经在积极备赛，力争在今年的大赛中取得佳绩。
现代汽车和卡车逐渐转变成“车轮上的超级计算机”。编写、校验、调试和保护数百万行代码，提供功能安全、信息安全和性能保护，同时提供舒适和娱乐选项，推动整个汽车行业向前发展，提供复杂而优雅的解决方案，这都是在驾驶员和乘客背后做出的努力。
全球领先的半导体解决方案开发商OMNIVISION 宣布，戴尔为其下一代 Latitude 笔记本电脑选择了 OV02C 图像传感器将在 2022 年国际消费电子展上亮相。OV02C 将使戴尔能够将其 Latitude 5000、7000 和 9000 系列从 720p 升级到 1080p——无需改变笔记本电脑独特而时尚的设计就可以实现明显的性能提升。
一场面向全球开发者的深度学习领域编程活动——百度飞桨黑客马拉松PaddlePadddle Hackathon第二期正式拉开序幕。作为联合主办方的中科曙光将为本次活动提供海量算力支持，为全球开发者带来高效便捷的深度学习开发体验。
采埃孚通过收购软件公司Apex.AI 5%的股份来加强其汽车软件业务。除了资金支持外，采埃孚还将开发基于Apex.OS元操作系统的软件解决方案。
日前，曙光云收到由天津市大数据管理中心研发运维三中心发来的感谢信，信中表达了对曙光云计算团队高质量助推天津市教育信息化业务系统迁移上云的认可和感谢。
Q3全球5G模组出货量同比增长7倍！三大通信模组厂商最新5G模组产品一览...
电子发烧友网报道（文/李诚）TWS耳机、5G这二者是近年来的热门赛道，但将这二者没有相互联系的产品组合在一起，似乎总透露出些许奇怪的味道。近期紫光科技和紫光国微联合研发了一款可脱离手机独立的Eoy云耳机。为啥说他独立呢？他的独立之处就在于，居然可以插SIM卡上网，也能够理解为这是一款蜂窝网络的TWS耳机。 其实，在早在2017年苹果也推出了类似的可穿戴产品Apple Watch Series 3，在该手表中苹果为其加入了eSIM功能，允许在脱离手机的情
在前几日刚结束的苹果春季发布会中，苹果发布了其Apple Silicon阵营下迄今为止性能最强大的一款芯片，M1 Ultra。这颗芯片上，苹果用到了神奇的“胶水”技术，将两颗M1 Max芯片拼在一起，组成了其有史以来顶级规模的芯片，单个芯片内含1140亿个晶体管。 又是5nm，还是M1 由于芯片的逻辑架构其实并没改变，仍是基于A14的架构，所以这颗怪兽芯片依然以M1作为前缀，且依然基于台积电的5nm工艺制造。在CPU和GPU上，M1 Ultra凭借20核CPU和64核GPU，基本实现
（文/程文智）这几年第三代半导体产业发展得如火如荼，GaN器件在快充等消费类电子领域得到了广泛的应用，碳化硅（SiC）器件则被汽车电子厂商委以重任。未来不论是800V高压平台，还是电机驱动器的效率提升，都需要SiC器件的深度参与。 但SiC器件的生产流程和生产的基本工艺其实门槛还挺高的，一般来说，SiC生产流程主要涉及以下五个过程： 一是单晶生长，以高纯硅粉和高纯碳粉作为原材料形成SiC晶体； 二是衬底环节，SiC晶体经过切割、研磨、抛光、
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）毫无疑问，激光雷达在近年无论是在长期资金市场还是在行业发展上都获得了巨大的成功。在2021年内，据不完全统计，至少有2款搭载激光雷达的车型正式实现量产交付，而在这一年里发布的将搭载激光雷达的车型更是数不胜数，量产交付将会在2022年彻底爆发。 激光雷达在终端市场的火爆，必然也吸引着资本的目光。据天眼查不完全统计多个方面数据显示，仅在国内，去年全年激光雷达领域共发生了25起融资事件，金额超过140亿元。
电子发烧友网报道（文/李弯弯）高调上市的RIVIAN最近似乎不大好。RIVIAN是美国一家电动汽车研发公司，总部在加州，在伊利诺伊州诺摩尔有一家汽车装配厂。 RIVIAN致力于开发电动卡车和SUV，主要的产品有电动皮卡R1T和SUV R1S，基本功能是续航里程超过240英里和自动驾驶。 日前RIVIAN公布了2021年第四季度及全年财报，业绩没有到达预期。多个方面数据显示，该公司Q4营收为5400万美元，低于市场普遍预计的6400万美元，调整后净亏损12.42亿美元，上年同期为3.55亿美元
电子发烧友网报道（文/李弯弯）根据IDC最新数据，2022年全球AI收入预计同比增长19.6%，达到4328亿美元，包括软件、硬件和服务。预计2023年可突破5000亿美元大关。 其中2021年上半年全球AI服务器市场同比增长率超过全球AI整体市场增长率22.4%（含硬件、软件及服务），成为AI整体市场增长的驱动力量。 根据IDC报告，2021上半年全球AI服务器市场规模达66.6亿美元，约合人民币431亿元，这是全球半年度AI服务器市场首次突破400亿元人民币，同比增速达28.9%。
美国发布新规：无人驾驶汽车可不装方向盘 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于美东时间周四(3月10日)发布了一项最终规定，不再要求无人驾驶汽车制造商为全自动汽车配备手动驾驶控制管理系统，以满足碰撞标准。根据旧规则，车辆必须“永远有一个驾驶员座位、一个方向盘和伴随的转向柱，或者只有一个前排外侧的乘客座位位置。”修改后的规则取消了这些规定。NHTSA表示：“对于完全由ADS控制的车辆，从逻辑上来讲，手动驾驶控制是不必要的。”但新
